sobota, 13 lutego 2010 13:00
Od października bilety miesięczne będą zastępowane elektronicznymi kartami. Zmiana nie będzie wiązać się z podwyżką. Czy przy okazji wprowadzone zostaną bilety 3- i 6-miesięczne?
- Pierwszy etap wprowadzania Bydgoskiej Karty Miejskiej będzie dotyczył biletów miesięcznych, być może innych biletów okresowych - wyjaśnia Jacek Sieński z Mennicy Polskiej, która wdroży z ZDMiKP nowy system. - Karty będzie można doładować w 30 terminalach, w które wyposażymy 30 kiosków. Oprócz tego, w najważniejszych punktach miasta, z których korzysta najwięcej pasażerów, stanie 10 automatów do doładowań.
Kiedy system wejdzie w życie? - Najprawdopodobniej od października. Do końca 2010 roku będzie można jeszcze korzystać z papierowych znaczków. Jednak od stycznia obowiązywać będą wyłącznie bilety elektroniczne. Podkreślam jednak, że mówimy na razie tylko o biletach okresowych, a nie jednorazowych. Dlatego, gdy rozpocznie się przyjmowanie wniosków o wydanie karty nie warto czekać na ostatnią chwilę. W tej chwili z biletów miesięcznych korzysta 52 tysiące pasażerów.
Jakie korzyści będzie miało miasto i jego mieszkańcy z elektronicznych biletów? - Liczymy, że ich sprzedaż wzrośnie - mówi dyrektor ZDMiKP, Jan Siuda. - Po drugie, kontrola biletów będzie prostsza. Każdy kontroler będzie wyposażony w czytnik, który sprawdzi, czy karta jest doładowana. Poza tym karty wydamy osobom korzystającym z przejazdów bezpłatnych. Dzięki temu podczas kontroli będziemy mieli przy okazji dokładną informację o podróżach pasażerów. Ułatwi to tworzenie optymalnych rozkładów i tras. Poza tym uprawnienia do przejazdów ulgowych będą zapisane na karcie.
Wydanie pierwszej karty będzie bezpłatne. Zmiana trasy linii, z której chcemy korzystać, nabycie lub utrata zniżek, nie będzie wiązała się z koniecznością wyrobienia nowej. Jeśli ją jednak zgubimy, prawdopodobnie będziemy musieli zapłacić.
Ile za cały system zapłaci miasto? - Umowa zakłada, że będzie to 7 procent od sprzedanych biletów. W tej chwili roczny zysk z biletów miesięcznych to 38 mln zł. Liczymy jednak, że po wprowadzeniu karty, będzie to większa kwota. Po 4 latach, gdy nie przedłużymy umowy z Mennicą Polską, urządzenia tworzące system przejdą za przysłowiową złotówkę na rzecz miasta - wyjaśnia Jan Siuda.
W przyszłości system ma być rozszerzony między innymi o bilety jednorazowe. Karta mogłaby zastąpić też szkolne legitymacje i umożliwiać korzystanie ze strefy płatnego parkowania.
Kiedy system wejdzie w życie? - Najprawdopodobniej od października. Do końca 2010 roku będzie można jeszcze korzystać z papierowych znaczków. Jednak od stycznia obowiązywać będą wyłącznie bilety elektroniczne. Podkreślam jednak, że mówimy na razie tylko o biletach okresowych, a nie jednorazowych. Dlatego, gdy rozpocznie się przyjmowanie wniosków o wydanie karty nie warto czekać na ostatnią chwilę. W tej chwili z biletów miesięcznych korzysta 52 tysiące pasażerów.
Jakie korzyści będzie miało miasto i jego mieszkańcy z elektronicznych biletów? - Liczymy, że ich sprzedaż wzrośnie - mówi dyrektor ZDMiKP, Jan Siuda. - Po drugie, kontrola biletów będzie prostsza. Każdy kontroler będzie wyposażony w czytnik, który sprawdzi, czy karta jest doładowana. Poza tym karty wydamy osobom korzystającym z przejazdów bezpłatnych. Dzięki temu podczas kontroli będziemy mieli przy okazji dokładną informację o podróżach pasażerów. Ułatwi to tworzenie optymalnych rozkładów i tras. Poza tym uprawnienia do przejazdów ulgowych będą zapisane na karcie.
Wydanie pierwszej karty będzie bezpłatne. Zmiana trasy linii, z której chcemy korzystać, nabycie lub utrata zniżek, nie będzie wiązała się z koniecznością wyrobienia nowej. Jeśli ją jednak zgubimy, prawdopodobnie będziemy musieli zapłacić.
Ile za cały system zapłaci miasto? - Umowa zakłada, że będzie to 7 procent od sprzedanych biletów. W tej chwili roczny zysk z biletów miesięcznych to 38 mln zł. Liczymy jednak, że po wprowadzeniu karty, będzie to większa kwota. Po 4 latach, gdy nie przedłużymy umowy z Mennicą Polską, urządzenia tworzące system przejdą za przysłowiową złotówkę na rzecz miasta - wyjaśnia Jan Siuda.
W przyszłości system ma być rozszerzony między innymi o bilety jednorazowe. Karta mogłaby zastąpić też szkolne legitymacje i umożliwiać korzystanie ze strefy płatnego parkowania.
Tekst
Michał Sitarek
Express Bydgoski
Michał Sitarek
Express Bydgoski
Internet
Dodaj do:
| < Poprzednia | Następna > |
|---|